Verhuizen naar Canada met u-haul u-box

Degenen onder jullie die mijn andere artikelen over U-Box hebben gezien, zullen weten dat ik nogal wat beweeg, en in het algemeen vonden U-Haul's U-Box een geweldige oplossing.

In 2009 zijn mijn verloofde en ik verhuisd van Pittsburgh naar St. Louis. Dit was onze eerste ervaring met U-Box, en we waren er behoorlijk van onder de indruk. In 2011 zijn we verhuisd van St. Louis naar Boulder en hebben we besloten om U-Box weer te gebruiken. We kwamen onderweg een paar rimpels tegen, maar over het algemeen bleef ik achter met een positieve indruk. Ik besloot dat de mensen op de lokale U-Haul-locaties geweldig waren, en de mensen in U-Haul Central waren over het algemeen geen idee.

Snel vooruit naar 2012. Afgelopen augustus zijn we naar Canada verhuisd voor de Ph.D. van mijn verloofde. programma. Dit was onze derde stap in drie jaar en het gemak van U-Box was gewoon te mooi om te laten liggen. We hadden waarschijnlijk wat geld bespaard als we een aanhanger hadden gehuurd en alles zelf hadden vervoerd, maar met het vooruitzicht om meer dan 2.000 mijl vast te zitten met een snelheid van 90 km / u, om nog maar te zwijgen van de extra stress van het omgaan met een aanhanger in het algemeen, besloten we de kosten waren het gemak waard.

Ondanks mijn overwegend lovende recensies in het verleden, was deze ervaring op zijn best een oefening in geduld. In het ergste geval was het gewoon proberen, en ik kreeg steeds de indruk dat U-Haul niet echt wist wat ze aan het doen waren.

De U-Box ophalen en Canada binnenkomen

Het begon heel soepel. Eind juli gingen mijn verloofde en ik naar de Boulder U-Haul om onze reservering op te zetten, aangezien ik in het verleden problemen heb gehad met hun online reserveringssysteem.

Ze hebben onze doos zaterdagochtend afgezet en die dag waren we klaar met laden. Ze hebben ons zelfs voorzien van gratis bewegende pads die we goed hebben gebruikt (de pads hoeven alleen schoon te zijn en te worden verantwoord bij het retourneren van de doos, of ze rekenen elk $ 6).

Terwijl we onze doos laadden, hebben we ook onze goederenlijst gemaakt die nodig is om uw bezittingen belastingvrij naar Canada te brengen. Het is eigenlijk een gespecificeerde lijst van alles wat in de doos zit en de geschatte waarde. U hoeft niet elk object afzonderlijk op te sommen - "5 dozen met kleding", "3 dozen met boeken" enz. Is voldoende. Grote en / of dure items moeten echter worden gespecificeerd en elektronica moet een serienummer bevatten.

Toen we klaar waren, hadden we wat moeite om contact op te nemen met U-Haul om de doos op te halen, omdat de Boulder U-Haul extreem druk was. Ze hebben het uiteindelijk zonder problemen opgehaald nadat we al onderweg waren. We ontdekten ook dat ze vergaten ons in rekening te brengen voor de levering en de trailer, wat een leuke verrassing was.

Op de ochtend van onze derde dag rijden we Canada binnen. We hadden geluk en waren op dat moment de enigen op het immigratiekantoor, dus ons papierwerk was snel verwerkt. Mijn verloofde kreeg zijn studievergunning en ik mijn werkvergunning. Ten slotte hebben we onze goederen gepresenteerd om de lijst te volgen. De grensagent bekeek het, gaf ons een E460-formulier, aangezien we tijdelijke bewoners zijn, en stempelde alles met haar zegel van goedkeuring.

Douanepapieren en het verzenden van de U-box

Achteraf gezien wou ik dat ik met het verzendproces was begonnen zodra we op onze bestemming aankwamen. We konden echter pas op 1 september verhuizen naar het appartement dat we vonden, en aangezien dit pas begin augustus was, dacht ik dat we wat tijd hadden.

Dus op 10 augustus belde ik U-Haul om uit te zoeken wat er moest gebeuren om onze doos naar Canada te verschepen. Na een paar keer overgeplaatst te zijn, stuurde het U-Box Office een bericht naar de Boulder U-Haul met instructies om mij terug te bellen.

Uiteindelijk miste ik het telefoontje van Boulder U-Haul, maar de assistent-manager stuurde me ook een e-mail met de informatie die ik nodig had, wat behoorlijk indruk op me maakte. Om mijn doos naar Canada te verzenden, moest ik twee dingen doen:

1. E-mail de assistent-manager met een kopie van mijn rijbewijs en bewijs dat ik in Canada mag zijn (in mijn geval een kopie van mijn werkvisum en paspoort)
2. Neem contact op met het regionale kantoor van U-Haul om het juiste douanepapier in te vullen.

Ik probeerde het nummer te bellen dat hij had opgegeven om het regiokantoor te bereiken, maar een aantal niet-teruggestuurde berichten later besloot ik dat dit niet het juiste nummer was. Ik belde opnieuw het 1-800-nummer van U-Haul, en verscheidene transfers later kwam ik eindelijk in contact met een "U-Box One Way Coordinator". Ze mailde me een douaneformulier met de naam "Boekhouddocument voor persoonlijke bezittingen" om in te vullen en terug te e-mailen.

U-Haul's douaneformulier

Vul de formulieren in die U-Haul u opdraagt, op welke manier dan ook. Het is gewoon meer administratieve rompslomp aan hun einde. De enige formulieren die echt belangrijk zijn, zijn de formulieren die u van de douane heeft gekregen toen u de grens overstak.

In het gedeelte "Beschrijving van de goederen" plaats ik "hetzelfde als E460", in plaats van alles opnieuw op te sommen. Onder de sectie "Classificatietype" kreeg ik echter vier keuzes voor het specificeren van mijn verblijfsstatus: voormalige inwoner, begunstigde, seizoensbewoner en kolonist. Als tijdelijke bewoner met een werkvisum van 4 jaar belde ik opnieuw de U-Box Coördinator om te vragen wat ik moest selecteren. Ze wist het niet zeker en stelde voor om contact op te nemen met de douane.

Dus belde ik het douanekantoor in Trenton en legde de situatie uit. Het formulier dat U-Haul verstrekte bleek niet het juiste formulier voor mij als tijdelijke bewoner. Het blijkt ook dat U-Haul die formulieren toch niet mag uitdelen. Ze mogen alleen aan de grens worden ingevuld door een douane-expediteur.

Omdat U-Haul erop leek te staan ​​dat ik dit formulier zou invullen, stelde de douanebeambte voor dat ik het gedeelte "Classificatie Type" gewoon blanco liet. Ze zei ook dat als ik de doos bij de douane ga inklaren nadat deze Canada was binnengekomen, om gewoon mijn gestempelde E460 te brengen en het wel goed zou komen.

Omdat ik het formulier niet leeg wilde laten, liet de U-Box-coördinator me uiteindelijk het vakje "Seizoensbewoner" aanvinken en een notitie toevoegen dat ik een werkvergunning van 4 jaar heb. Ik e-mail dit eindelijk naar de U-Haul-coördinator en de manager en assistent-manager van Boulder U-Haul, samen met een scan van mijn rijbewijs, paspoort, werkvisum en gestempeld E460-formulier plus de lijst met goederen om te volgen.

Op 14 augustus bevestigde de U-Box-coördinator dat het papierwerk compleet was en ik ging ervan uit dat alles in orde was.

Op 17 augustus begon ik me af te vragen wanneer de doos wordt verzonden, dus stuurde ik een e-mail naar de U-Box-coördinator en U-Haul Boulder Manager / Assistant Manager met het verzoek om een ​​update.

Voedsel naar Canada brengen

Het is legaal om voedsel voor persoonlijk gebruik naar Canada te brengen. Het lijkt misschien alsof ze een heleboel beperkingen hebben, maar ze willen er gewoon zeker van zijn dat je geen ziekten, plagen of invasieve soorten binnenbrengt.

Als je op zeker wilt spelen, kun je zeker alle etenswaren uit je U-Box uitsluiten. Als u besluit om etenswaren mee te nemen, zorg er dan voor dat u ze aangeeft door ze expliciet op uw te volgen goederenlijst te vermelden, en elk ander formulier dat de douane u geeft.

We brachten wat droge pasta, bloem, browniemix, thee / koffie, wat kruiden en een paar ingeblikt goed. De douane trok nooit een wenkbrauw op, noch toen we Canada binnenkwamen, noch later toen ik onze U-Box met hen inruimde.

Op 20 augustus ontving ik deze cryptische e-mail van de manager van de Boulder U-Haul. Het bleek een interne e-mail te zijn die hij had doorgestuurd van de U-Box-coördinator zonder verdere uitleg of context:

Wat betreft het papierwerk, was ik er vrij zeker van dat ik de verblijfsstatus had ingevuld zoals de U-Box-coördinator had geïnstrueerd en deze samen met al het andere per e-mail had verzonden. In ieder geval was het eenvoudig genoeg om opnieuw te verzenden.

Maar de etenswaren? Dit maakte me erg van streek. Allereerst was dit de allereerste keer dat ik hoorde van een dergelijke beperking. Om nog maar te zwijgen van het feit dat de etenswaren al door de douane waren ingeklaard op onze goederen om de lijst zonder probleem te volgen. Ten tweede, aangezien we nu in Canada waren en onze box nog in Colorado was, zou het niet bepaald gemakkelijk zijn om ze te verwijderen.

Gelukkig heb ik familie in Boulder, dus ik belde mijn vader op om te zien of hij persoonlijk met iemand in de Boulder U-Haul kon praten. Hij stelde ook voor dat ik alle betrokken partijen een e-mail stuur met het verzoek om opheldering over de kwestie, wat ik deed.

Hij belde me later die middag terug nadat hij rechtstreeks met de U-Haul Boulder Manager had gesproken. Het blijkt dat vanaf die ochtend alles in orde was met de doos. Mijn vader had de indruk dat, hoewel het legaal is om voedsel naar Canada te brengen voor persoonlijk gebruik, het niet legaal is om dit voor commercieel gebruik te doen. Als gevolg hiervan zullen sommige bedrijven geen voedsel naar Canada verzenden, dus hij vermoedde dat het probleem was dat U-Haul een andere verzender moest zoeken. Wat betreft mijn e-mail, ik heb nooit een reactie ontvangen.

Op 22 augustus, Begon ik me opnieuw af te vragen wanneer de doos zou worden verzonden en gaf U-Haul nog een oproep. Ik sprak met een vertegenwoordiger op het hoofdkantoor van de U-Box, en zij legde uit dat het enkele dagen kan duren om het schema en de verzendroute uit te werken. Eerlijk genoeg, aangezien dit naar Canada ging, dus ik probeerde geduldig te zijn.

Op 23 augustus kreeg ik een telefoontje van iemand van U-Haul die mijn afleveradres bevestigde. Ik vroeg haar wanneer de doos zou worden verzonden en ze vertelde me dat de geschatte leverdatum 4 september was. Super goed!

Op 24 augustus, Kreeg ik een telefoontje van de U-Haul Boulder Assistant Manager om de verzendkosten te bespreken. Ik was blij om te horen dat de verzendkosten overeenkomen met wat het online offertesysteem me gaf, ook al heb ik het niet gebruikt om te reserveren. Hij loste ook onmiddellijk een factureringsprobleem op waarbij ik een te late vergoeding op de U-Box-huur moest betalen, maar nooit de eerste factuur ontving en ook dubbel in rekening werd gebracht voor de verzekering. Punten voor klantenservice daar. Omdat dit een vrijdag was, zei hij dat de doos op maandag de 27e zou moeten worden verzonden. Nogmaals, geweldig. Op dit punt was ik blij.

De U-box inklaren bij de douane

Op 31 augustus ontving ik een automatische e-mail waarin stond dat mijn box was verzonden. Ik maakte me een beetje zorgen, aangezien mij was verteld dat het de 27e had moeten worden verzonden, maar ik hoopte dat hun systeem gewoon traag was.

Maar ja hoor, 5 september rolde rond, en geen doos. Ik belde U-Haul opnieuw en ze bevestigden dat het de 31ste was verzonden en de nieuwe leverdatum 11 september had. Niemand kon me vertellen waarom het was uitgesteld, aangezien de enige informatie die ze hadden de aantekeningen waren die in mijn account waren ingevoerd. Verergerend, maar ik kon op dat moment niet veel doen.

Op 12 september, Ontving ik eindelijk een e-mail van mijn U-Box-coördinator van eerder die zei dat mijn U-Box was aangekomen bij het douane-entrepot. In dit stadium zou de doos in het douane-entrepot worden bewaard totdat ik kwam opdagen met mijn douanepapieren en alles bij de douane had afgehandeld. De e-mail gaf een contactpersoon in het magazijn, dus ik belde hem op. Ik vroeg hem naar mijn U-Box en hij had geen idee waar hij het over had.

Ik belde mijn U-Box-coördinator en vertelde haar wat er was gebeurd. Na onderzoek stuurde ze me een e-mail terug met de mededeling dat de chauffeur het magazijn volledig had gemist en zich moest omdraaien. De doos zou nu laat die avond aankomen.

Op 13 september, Belde ik het douane-entrepot opnieuw met de gedachte dat de doos erin zou moeten zijn. Het was inderdaad aangekomen, maar de contactpersoon bij het magazijn vertelde me dat U-Haul de douanepapieren was kwijtgeraakt, zodat hij de zending niet kon accepteren of vrijgeven. Hij leek ook behoorlijk bezorgd over de aanzienlijke kosten die zijn gemoeid met het ontvangen van deze onverwachte verzending.

Ik heb nog een e-mail gestuurd naar mijn U-Haul-coördinator. Ze schreef snel terug dat U-Haul al deze kosten voor haar rekening neemt, dus daar hoef ik me geen zorgen over te maken. De chauffeur was het probleem ook aan het uitzoeken met het papierwerk en ze zou me laten weten wanneer het probleem was opgelost.

Het douane-entrepot

Nadat uw U-Box Canada is binnengekomen, wordt deze bewaard in een "douane-entrepot" binnen 80 kilometer van uw afleveradres. Zodra het aankomt, heb je ongeveer 24-48 uur om bij het magazijn aan te komen met je immigratiedocumenten en alles bij de douane te regelen (daarna beginnen ze je $ 150 per dag in rekening te brengen). Zodra uw box is leeggemaakt, stelt u U-Haul op de hoogte en zij zullen ervoor zorgen dat uw box wordt afgeleverd op de uiteindelijke U-Haul-locatie.

Op 14 september ontving ik eindelijk een e-mail dat ik de doos kon leegmaken bij het douane-entrepot (dit keer een ander magazijn - ik moet me afvragen wat er bij het eerste is gebeurd). Ik belde het nieuwe contact op en was blij te ontdekken dat hij precies wist waarover hij sprak, dus ik vertelde hem dat ik er zo aan zou komen.

Toen ik op kantoor aankwam, kopieerde hij mijn paspoort, werkvisum en stempelde de E460-lijst en faxte deze samen met de verzendpapieren naar de douane in Trenton. Ongeveer 15 minuten later belde de douane ons terug en stelde me enkele fundamentele verduidelijkingsvragen (ja, de inhoud is van zowel mijn verloofde als ik, we zullen hier vier jaar zijn, nee we hebben geen wapens, enz…). Hij faxte me ook een ander formulier, een eenvoudige checklist (met de vraag of ik wapens, dierlijke producten of andere twijfelachtige items heb). De magazijnmedewerker faxte het terug voor mij, en een paar minuten later stuurde de douane het definitieve formulier met hun stempel van goedkeuring.

Zodra ik thuiskwam, belde ik mijn U-Box-coördinator om haar te vertellen dat alles was gewist en klaar om te gaan. Ze zei dat ze zou proberen om de doos die middag bij de Kingston U-Haul af te leveren in plaats van op maandag, wat geweldig zou zijn geweest. Maar hoewel ik zeker weet dat ze het heeft geprobeerd, om welke reden dan ook, heeft de doos het pas op maandag de 17e tot de Kingston U-Haul gehaald.

Laatste levering van de U-Box

Eindelijk, in de middag van 17 september, belde ik de Kingston U-Haul op en was blij te horen dat ze eindelijk de doos hadden. Omdat ik dacht dat deze beproeving eindelijk voorbij was, vroeg ik hoe snel ze konden leveren. Maar de sterren waren tegen mij uitgelijnd, omdat de manager de stad uit was voor een vergadering en ze de doos niet zonder hem konden bezorgen. Blijkbaar moesten er om veiligheidsredenen altijd twee mensen op het U-Haul-kantoor zijn, en zonder de manager waren het maar twee.

Eindelijk, op 19 september, belde de manager me zodra hij binnenkwam om de bezorging voor die middag te regelen. Na meer dan een maand ontvingen mijn verloofde en ik eindelijk onze meubels en we leefden nog lang en gelukkig - in ieder geval de komende vier jaar, totdat we weer verhuizen.

Hoewel we na deze ervaring de volgende keer serieus alternatieve opties zullen overwegen, na drie verhuizingen in evenveel jaren, alles verkopen zodat we het niet meer hoeven te sjouwen, ziet er steeds beter uit.

Laatste gedachten

Mijn indruk tijdens al mijn ervaringen met U-Haul is dat de medewerkers eigenlijk best behulpzaam zijn, ondanks problemen met de organisatie van U-Haul. Ondanks alle problemen met mijn laatste verhuizing, vond ik dat nog steeds waar.

De assistent-manager van de Boulder U-Haul loste mijn factureringsprobleem op met nauwelijks twee woorden van mij. En ondanks een gebrek aan communicatie in het begin, reageerde mijn U-Box-coördinator snel op mijn e-mails over de bezorgproblemen. Zelfs de vertegenwoordigers van het U-Box-kantoor, hoewel ze me alleen konden vertellen wat er in mijn account stond, leken erg begripvol toen ik hun mijn situatie vertelde.

Aan de andere kant maakte dit mijn situatie soms des te erger. Ik wilde echt tegen iemand schreeuwen over al deze problemen, maar niemand met wie ik sprak, had rechtstreeks te maken met het probleem. Wanneer ik met iemand praat die alleen informatie kan doorgeven, zal tegen hen schreeuwen zeker niets helpen (en als doorgeefster van informatie op het werk, weet ik hoe het is om een ​​ontevreden klant aan de lijn te hebben).

Maar wees gerust, na dit fiasco zal ik zeker naar de klantenservice van U-Haul schrijven. Ze moeten serieus hun zaken op een rijtje krijgen.