Als u een uber- of lyft-chauffeur bent, controleer dan uw verzekeringspolis

Foto door Austin Distel op Unsplash

Welke verzekering heb ik nodig om Uber of Lyft te besturen?

Ik ben al twee jaar een Uber- en Lyft-chauffeur. Ik ben ook een verzekeringsagent, dus ik wist dat ik mijn persoonlijke polis moest controleren voordat ik inlogde op de app en begon te rijden.

Wat interessant voor me was, was dat, hoewel ik een erkend agent ben, ik het onderwerp enigszins verwarrend vond totdat ik wat tijd nam om te studeren en te leren. Ik realiseerde me dat als ik in de war was, anderen dat ook moesten zijn.

Hieronder volgt een algemeen overzicht van hoe verzekeringen werken met betrekking tot ritaandelen. Hopelijk geeft het u voldoende informatie om het te begrijpen. Het is geen ingewikkeld onderwerp, maar het is een nieuw onderwerp.

Ik kan alleen met chauffeurs in Californië praten, maar dit zou van toepassing zijn op iedereen in de Verenigde Staten die rijdt voor een ride-share-bedrijf.

Uw persoonlijke autoverzekering dekt u niet bij het delen van ritten

Uw persoonlijke autopolis is niet bedoeld om u enige dekking te bieden wanneer u rijdt voor een ride-share-bedrijf. Dat wordt beschouwd als commercieel gebruik en vereist een commercieel autobeleid, zoals dat is geschreven voor limousine- en taxichauffeurs. In feite sluiten de meeste persoonlijke autoverzekeringen dekking voor commercieel gebruik uit.

Ride share is een nieuw bedrijf en het heeft de verzekeringsmaatschappijen een tijdje gekost om erachter te komen wat ze eventueel moesten doen om dekking te bieden voor uw persoonlijke auto. Sommige providers zijn erachter en bieden extra dekking die u kunt kopen voor het delen van ritten.

Bent u verzekerd voor alle drie de fasen van de reis?

Er zijn drie delen van de dekking als het gaat om het accepteren van tarieven. Laat me ze voor je opsplitsen.

• Deel A is wanneer u zich aanmeldt bij uw app voor het delen van ritten, maar geen tarief heeft. Dit is waar er een dekkingskloof is voor ons allemaal. Ja, Uber en Lyft bieden dekking voor u, maar mogelijk niet wanneer u bent ingelogd, op zoek bent naar tarieven, maar geen rit hebt geaccepteerd. Als er enige dekking beschikbaar is, kan deze beperkt zijn tot lage limieten en geen dekking voor aanrijdingen voor uw auto. Dit is waar er een enorm verschil in dekking is.
• Deel B is wanneer u een tarief heeft geaccepteerd en rijdt om het op te halen. Dit is wanneer de verzekering voor het ride-share-bedrijf van start gaat.
• Deel C is wanneer u uw tarief heeft opgehaald en naar hun bestemming rijdt. De verzekeringsdekking van het ritaandeel blijft van kracht.

Zodra je ze hebt afgeleverd en hebt bevestigd dat het is gebeurd, begin je opnieuw bij deel A.

Een 'Ride Share'-goedkeuring is voor Deel A. Wat het doet is uw persoonlijke autodekking uitbreiden om u te dekken voor eventuele ongevallen. Het lost uw gat in de dekking op en beschermt u, uw passagiers en uw voertuig (mocht u fysieke schade aan uw voertuig hebben).

Zonder de goedkeuring bent u verantwoordelijk voor het uit eigen zak betalen van alle schade.

Verzekeringsinstanties zullen vragen of u ritten deelt

Ik weet van het werken met verzekeringsmaatschappijen, en met mijn eigen schade aan een aanrijding, dat een van de eerste vragen die een verzekeringsadviseur u zal stellen wanneer u een claim meldt, is: "Reed u voor een aandelenbedrijf?"

De meeste verzekeringsmaatschappijen zullen deze dekking NIET uitbreiden voor voedselleveringen, daarom doe ik geen Uber Eats of Door Dash. Ik blijf alleen bij passagiers.

Neem contact op met uw verzekeringsagent voordat u zich opnieuw aanmeldt om deel te rijden en zorg ervoor dat u over de juiste dekking beschikt. Als ze het niet aanbieden, zoek dan een bedrijf dat dat wel doet.

Wees daar veilig en zorg ervoor dat uw beleid correct is.

© 2019 Susan Lewis