Dus je wilt postbode worden: de cca-ervaring

De 4 belangrijkste nadelen van City Carrier Assistant (CCA) zijn

WAARSCHUWING: dit artikel is niet met suiker bedekt! De reden waarom ik zo opzettelijk voorzichtig ben om niet de banketbakker toe te passen op dit artikel, is dat de United States Postal Service klodders suiker heeft opgeslokt naar de CCA (City Carrier Assistance) -ervaring in een poging een aantal van hen te behouden. Om deze reden vind ik het mijn plicht om de propaganda tegen te gaan, zodat deze kandidaten weten waar ze echt mee te maken hebben.

Voor de niet-ingewijden onder u is de CCA een niet-loopbaanbriefvervoerder die een sterk verlaagd loon krijgt. In tegenstelling tot loopbaanpersoneel, zijn de CCA's geen gegarandeerde uren en krijgen ze vaak de opdracht om thuis te blijven wanneer de bezorgeenheden waar ze werken over een volledig aantal brievenbussen beschikken. Ook in tegenstelling tot carrièrendragers, kan een CCA op elk moment tijdens de tewerkstellingsperiode worden verwijderd voor 'gerechtvaardigde reden', een term die in feite elke grillige, willekeurige reden betekent die de postmanager aanspreekt, zoals niet lachen om een van zijn grappen of weigering om met een gebroken been naar het werk te komen. Bovendien lijken er geen waarborgen te zijn om een billijke toewijzing van uren voor CCA's te garanderen. Als je manager je leuk vindt, word je ingeroepen, maar als hij dat niet doet, bereid je dan voor op nog een lange,saaie dag om naar soapseries te kijken nadat je de hele nacht aan de telefoon hebt geslapen in je postuniform.

Het is niet verrassend dat het personeelsbestand van de CCA aan het afnemen is als een ondergedompeld karkas dat door piranha's in stukken wordt gescheurd, en ik kan me voorstellen dat recordkoude temperaturen in het hele land de zaken niet hebben geholpen. Tolerantie voor ellendige postarbeidsomstandigheden lijkt rechtevenredig te zijn met het verdiende geld, en een reguliere vervoerder die $ 27 per uur verdient met een gegarandeerde 40 uur per week, zal natuurlijk meer tolereren dan een CCA die een onstabiele $ 15 verdient. Is het een wonder dat de CCA's het postschip massaal verlaten?

Dus je wilt echt postbode worden? Zoals ik in mijn openingsverklaring overduidelijk heb gemaakt, ga ik je de realiteit geven van waar je in deze baan mee te maken zult krijgen, dingen die de Postal Service je niet zal vertellen tijdens de training, waarin ze de dagelijkse gang van zaken maken. de dagelijkse sleur van een City Carrier Assistant lijkt net zo glamoureus en opwindend als het leven van een fotomodel, minus het zelfopgewekte braken. Maar ik ben van plan je de volledige, ongecensureerde waarheid te vertellen door vier van de grootste negatieven te onderzoeken die je in je postleven zult tegenkomen. Als er moet worden overgegeven, zal het niet zelfopwekking zijn, maar rechtstreeks verband houden met de misselijkheid-opwekkende onderwerpen waarover ik het ga hebben.

Opgedragen aan Tyson Jerome Barnette

Dit artikel is opgedragen aan de nagedachtenis van Tyson Jerome Barnette (1987–2013). Lees hieronder meer over Tyson.

In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, zijn sommige honden door de post goedgekeurde, postbode-vriendelijke modellen.

Mel Carriere Galleries

1. Honden

Als mensen ontdekken dat ik een briefdrager ben, is de eerste vraag die ze altijd stellen "hoe ga je om met alle honden?" Het publiek gaat ervan uit dat wanneer iemand lid wordt van de postdienst, dit het begin is van een non-stop lopende strijd met de hondenset, zoals Charlton Heston die door een time warp gaat en landt op de Planet of the Apes, behalve dat de dominante soorten zijn honden en briefdragers zijn door hen tot slaaf gemaakt en in kooien gestopt. Dit maakt een interessant idee voor een Hollywood-script, maar het is niet helemaal waar.

Er zijn inderdaad gevaarlijke honden, maar dat zijn de minste van onze vier gevaren. Je zult ongeschonden weglopen van ontmoetingen met honden zolang je veel lawaai maakt bij het betreden van tuinen om eventuele sluipende pups die in een hinderlaag liggen eruit te halen, en je gebruikt je tas en spray om aanvallende bastaarden af te weren zoals een exorcist zijn kruisbeeld gebruikt en wijwater om de duivel op afstand te houden. U zult misschien zelfs merken dat veel honden vriendelijk zijn en als u ze een aangenaam klopje op de hand of een kras achter de oren geeft, kan uw dag zelfs aangenamer verlopen (disclaimer: geen door de post goedgekeurde praktijk).

Dus je denkt dat je klaar bent om de elementen te trotseren? Veel succes met het proberen je baas eruit te praten. Hier sjokt postbode Bill Margo door diepe sneeuw in Cuyahoga Falls, Ohio.

ohio.com

2. Weer

Wat weet ik over het weer? Ik woon in Zuid-Californië, waar als het onder de 50 graden daalt, we onze palmbomen bundelen en omhakken voor brandhout. Maar ik communiceer via sociale media met andere postbezorgers in het hele land, en laat me je vertellen, mensen - buiten Californië en Florida is het daar verdomd koud. Ik kan je hier uit persoonlijke ervaring niets over vertellen, maar veel succes met het bezorgen van de post terwijl je scherpe cijfers allemaal gebundeld zijn in dikke gewatteerde handschoenen en je uitglijdt en glijdt over de sneeuw en het ijs.

Bovendien beperkt slecht weer zich niet alleen tot de ijzige winter. Vervoerders in Indiana kijken me ongelovig aan als ik ze vertel dat we in de maand juli in San Diego geen enkele druppel regen hebben ontvangen, terwijl ze zich daar gelukkig prijzen als ze een dag zonder hemel kunnen doorkomen. -splitsende zondvloed van bijbelse proporties. En als je niet probeert om je een weg te banen door een regenbui of slee door een razende sneeuwstorm, kun je uitkijken naar recordbrekende hitte. Als het 95 graden is met een luchtvochtigheid van 80 procent op een koele dag in Oost-Texas, vraag je je af wat voor soort waanzin er door je hoofd tolde toen je die advertentie beantwoordde.

Probeer niet over het weer te klagen bij uw leidinggevende, want het kan hem niets schelen. Ja, misschien zitten ze op dit moment droog en comfortabel achter hun bureau en bevelen ze je de kou en regen in, maar de kans is groot dat ze op een gegeven moment hun contributie hebben betaald en ze willen niets over je problemen horen. Zeur ook niet over het weer naar de andere vervoerders. Ze hebben er jaren mee te maken gehad en hebben het op de een of andere manier overleefd tot op hoge leeftijd, en er is geen reden waarom een jonge huilbaby zoals jij je mond niet kan houden en aan het werk kan gaan.

Ter nagedachtenis aan onze broeder Tyson Jerome Barnette (1987–2013). Rust in vrede.

CCA Latter Carrier Tyson Jerome Barnette werd doodgeschoten bij het bezorgen van post in het donker.

1/2

3. Duisternis

Postbodes zijn tegenwoordig als vampiers omdat we absoluut gedijen in de duisternis. Op een bepaald moment in het niet al te verre verleden waren we niet zulke nachtdieren, maar toen nam het postbrein de ongeïnspireerde beslissing om een groot deel van het personeel van de griffier te elimineren. Dit gebrek aan griffiers leidde tot het probleem van late postdistributie, wat resulteerde in latere starttijden voor vervoerders. Mijn vorige starttijd van 7:30 is nu verschoven naar 8:30, wat betekent dat ik een uur later klaar ben. Ik heb dit jaar zoveel in de duisternis gewerkt dat ik er efficiënt in begin te worden. Vroeger zou één set batterijen in mijn hoofdlamp me de winter door helpen, maar ik heb de batterijen dit jaar al een keer vervangen en ik denk dat ik aanstaande maandag een nieuwe set moet plaatsen. U kunt "Mailman" toevoegenop je lijst met beangstigende dingen die 's nachts tegen het lijf lopen.

Misschien maak ik de situatie licht, maar nachtelijke postbezorging kan ernstige, dodelijke gevolgen hebben. Dit is de reden dat ik deze post opdraag aan Tyson Jerome Burnett, een briefbode die op 23 november in Cheverly, Maryland werd neergeschoten terwijl hij post bezorgde in het donker. Tyson was een CCA die op een onbekende route leverde. Om dit dodelijke letsel nog erger te maken, was Tyson voorheen een THE die $ 22 dollar per uur verdiende, maar op het moment van zijn overlijden had hij de gedwongen conversie naar CCA al ondergaan tegen het sterk verminderde uurloon van $ 16. Het lot van Tyson is een treurig bewijs van de jammerlijk ontoereikende vergoeding die wordt gegeven aan postmedewerkers die vaak hun leven riskeren onder erbarmelijke werkomstandigheden.

Tyson was dat jaar niet het enige slachtoffer van een dodelijke nachtelijke ontmoeting. Op 20 december werd een postbode in de omgeving van Boston doodgeschoten tijdens een poging tot overval die plaatsvond kort voor 19.00 uur - ruim twee uur na zonsondergang. Tijdens de overval werd de briefdrager ook met een pistool in het voorhoofd geknuppeld. Gelukkig kwam deze postbode met zijn leven weg, in tegenstelling tot Tyson die niet zo gelukkig was.

Naast het onsmakelijke criminele element dat de nacht vaak gebruikt als een verhullende deken voor illegale plunderingen, is de duisternis ook beladen met andere gevaren. De belangrijkste hiervan vanuit het oogpunt van de briefvervoerder is een gevaarlijke ondergrond. Proberen om de mail te lezen en je een weg te banen tussen mailboxen in het donker is al gevaarlijk genoeg, maar als je een gladde wintertijd aan de vergelijking toevoegt, creëert het een synergetisch effect waarvan de gevaarlijke waarschijnlijkheden ver buiten het bereik van mijn beperkte wiskundige vaardigheden liggen.

De barmhartigheidsregel in bepaalde amateursporten is zeker niet van toepassing op postbezorging.

the-mercy-rule.blogspot.com/2010/05/city-that-couldnt-shoot-straight.html

4. Er is geen "Mercy Rule" in postbezorging

Als CCA zullen je supervisors je niet alleen tot het uiterste van je menselijke uithoudingsvermogen werken, maar zodra ze je uiteindelijk tot het punt van fysieke instorting duwen, zullen ze je waarschijnlijk ontslaan als je het werk overslaat en naar de dokter gaat. Hoewel de NALC (National Association of Letter Carriers) zal vechten om uw baan terug te krijgen, kan het management de ietwat duistere doctrine van "Just Cause" gebruiken om u om welke reden dan ook te ontslaan, wat zij misschien eerder geneigd zijn te doen nu je aan hun slechte kant bent beland voor de misdaad om je menselijke zwakheden aan te tonen.

Als voorbeeld, ongeveer een maand geleden werd ik gestuurd om een CCA te helpen die laat op straat werkte. Toen we even later allebei terugkwamen op kantoor, merkte ik dat ze amper strompelde, en dus zei ik tegen haar: "Wat is er aan de hand? Je loopt net als ik." Ik heb een arthritische enkel die onder bepaalde omstandigheden inwerkt en ervoor zorgt dat ik mank loop.

Als antwoord wankelde ze naar waar ik stond en liet haar sok zakken. Tot mijn schrik en verbazing liet ze me toen een plek zien waar een bot losliet van de rest van haar voet. De druk van het uitstekende bot begon de huid tot het uiterste te strekken, en hoewel ik geen arts ben, wist ik, ondanks mijn beperkte leek, dat dit niet goed kon zijn.

Toch drong deze jongedame zich nog steeds een weg door uit angst haar baan te verliezen door niet op haar werk te komen. Op dat moment had ze tien dagen achter elkaar gewerkt, en omdat CCA's nu ook op zondag pakketten voor Amazon bezorgen, was er echt geen volledige rustdag voor haar ter plaatse. Maar omdat haar man werkloos is en ze haar kleine gezin moet onderhouden, blijft ze zich een weg banen, zich een weg banen door de hel van de post met de constante angst om volledig in te storten en zichzelf te vinden zonder een baan.

Het is verbazingwekkend dat in deze eenentwintigste eeuw, in een zogenaamd verlichte tijd ver verwijderd van de erbarmelijke industriële omstandigheden van Charles Dickens 'Engeland, arbeiders nog steeds gedwongen worden om zelf te werken tot het punt van fysieke instorting. Maar als u ervoor kiest om een postbeambte te worden, zijn dit de voorwaarden waaraan u zult worden blootgesteld, en u zult ze waarschijnlijk gewoon moeten uitdagen als u op een dag echt postbode wilt worden. Barmhartigheid hoort niet in het vocabulaire van de postbeambte en lichamelijk falen is geen optie.

De afhaalmaaltijd

Dus als je nog steeds echt postbode wilt zijn na alle gruwelijke details die ik hier met je heb bestookt, wens ik je het beste. Maar als je ervoor kiest om door te gaan met deze waanzin, kom dan alsjeblieft niet terug en geef mij later de schuld als je merkt dat de werkomstandigheden en lage CCA-lonen niet naar je zin zijn. Je kunt me er zeker niet van beschuldigen het voor je met een suikerlaagje te bedekken. U bent naar behoren gewaarschuwd en ik was mijn handen van de resultaten.

Maak een verschil!

Postbezorging in het donker is gevaarlijk voor briefvervoerders, en eerlijk gezegd verdient het Amerikaanse publiek een betere klantenservice. Teken onderstaande petitie om een einde te maken aan deze praktijk.

Help gevaarlijke levering in het donker te stoppen

Stop gevaarlijke bezorging in het donker in alle steden in het hele land.