Top 15 nieuwe banen in West Virginia

New River Gorge Bridge Foto van National Park Service

NPS; PD

Infrastructuurprojecten zorgen voor 48.000 nieuwe banen

Plannen om de grote infrastructuur van wegen en bruggen in West Virginia te herbouwen, zullen in 2017 worden gefinancierd, wat zal leiden tot extra openbare en particuliere ondernemingen en meer banen in de staat. FirstEnergy Corp. verstrekte al $ 238 miljoen voor infrastructuurprojecten in het 34-districts servicegebied van Monongahela Power (referentie: Parkersburg News & Sentinel , 13 maart 2017).

De top 15 banen in gerichte infrastructuur voor West Virginia vanaf 2017 zijn:

Aanvullende bronnen: West Virginia Infrastructure Development Council, Indeed.com, Jobs2Careers.com, West Virginia Department of Transportation Continuous Openings, Brookings Institute, The Inter-Mountain (13 maart 2017).

In de Charleston Gazette-Mail van 16 februari 2017 vertelde verslaggever Phil Kabler ons dat rottende wegen de gemiddelde Charleston-chauffeur $ 1.357 per jaar aan kosten opbrengen, wat waarschijnlijk het gebruik van benzine, autoreparaties en de verschillende gevolgen van auto-ongelukken met zich meebrengt.

In totaal kosten dergelijke slechte wegen bestuurders in West Virginia elk jaar minstens $ 1,4 miljard. Door ze te repareren zullen chauffeurs geld besparen en werkzoekenden krijgen, ruim na 2020. Gouverneur Jim Justice verklaarde dat het repareren van wegen en bruggen 48.000 banen zal creëren.

Twee van de grootste wegenbouwprojecten voor de staat in 2017 verschijnen op de onderstaande kaart. De wegverbeteringen en uitbreidingen lopen bijna parallel naast elkaar.

Beckley op punt B in het noordoosten is een van de steden in de staat met het hoogste aantal vacatures in het voorjaar van 2017.

De leiders van West Virginia hebben sinds juli 2016 naar de mennonieten en hun expertise in het bouwen van bruggen gekeken om overstroomde bruggen te reconstrueren. (NPR, 16 juli 2016: To Rebuild Bridges, West Virginia Turns To Mennonite Technology.) Dit duidt op nieuwe partnerschappen en grotere infrastructuur. projecten die nu plaatsvinden dan in het verleden.

Twee grote wegenbouwprojecten

Een infrastructuurproject over de gehele staat dat de slechte omstandigheden op wegen en bruggen aanpakt, vereist een groot aantal professionele medewerkers en bouwvakkers.

Ingenieurs, landmeters en ontwerpers, naast degenen die al de loonadministratie van de overheid hebben, zullen nodig zijn om land te onderzoeken en veilige, efficiënte constructies te ontwerpen in de bergachtige geografie waar afbrokkelende bestrating en brugfunderingen vandaag staan. Voormannen in de bouw, gezellen in verschillende beroepen, technici en helpers zullen allemaal nodig zijn om duizenden mensen nieuw werk te bieden.

Gemiddeld individueel inkomen stijgt

Volgens WorkForce West Virginia bedraagt het gemiddelde jaarloon van een werknemer eind 2015 meer dan $ 37.000, vergeleken met $ 31.400 in 2010.

Top 15 veelgevraagde banen verwacht tot 2022

Bedrijven uit de particuliere sector zullen worden gecontracteerd om te helpen bij de aanleg van infrastructuur. Dit wordt geholpen door de afschaffing van de franchisebelasting in West Virginia in 2015, waardoor het goedkoper wordt om zaken te doen in de staat. Hierdoor ontstaat er extra geld dat gebruikt kan worden voor werkgelegenheid.

Volgens de gouverneur in de Gazette-Mail zullen de inkomsten voor de financiering van de renovatie van de infrastructuur afkomstig zijn van een benzinebelasting van tien cent per gallon en een toltoeslag van $ 1,00 op de West Virginia Turnpike.